近日

沪宁沿江高速铁路武进站

站名牌安装工作完成

正在集中力量推进

高铁站房内外装饰装修

随小编一起探访这座全新高铁站

沪宁沿江高速铁路武进站自开工建设以来，进展一直备受关注。武进站项目部经过近段时间的施工冲刺，集中力量推进高铁站房内外装饰装修，重点完成外幕墙，候车大厅地面铺设，安装上下高架站台的电梯扶梯。3月2日，进行站名牌安装工作，随着“武进站”三个红色大字被安装到位，标志着该站站房建设取得阶段性进展。

武进站建筑设计以“山水连绵，园意新城”为设计理念，将江南园林景观融入高铁站房空间意向设计，打造“屋下有园，园外有廊”的美妙意境。以屋顶为意，提取江南意向，将新城的繁华与自然山水完美融合。

武进站设2台6线，客流采用上进下出的流线形式，出行方便快捷。站房建筑面积11999平方米、站台雨棚10562平方米、出站通道696平方米、进站通道1147平方米。

站房东西长170米，南北宽57米，建筑层数为三层（局部一层），檐口高度27米，站房主体结构为混凝土框架结构，现浇混凝土楼面，屋盖为钢桁架结构，屋面为铝镁锰金属材质；雨棚为钢结构，雨棚面采用耐腐蚀金属板材质。站房分为地面出站层、进站层，候车层及商业层等。

沪宁沿江高铁是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里，于2018年10月开工建设。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。

沪宁沿江高铁是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。这条铁路的建设，对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展有着重要意义。

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来源：南京铁路枢纽工程建设指挥部

文字：郭磊? 刘建新

编辑：孔令震??审核：陶彬彬??监制：杨欣